Filtre d'habitacle à charbon actif, filtre voiture

Le filtre d'habitacle à charbon actif

Le média filtrant utilisé se compose de trois couches, une couche de charbon actif placée entre deux couches de fibres non-tissées.

Il est souvent appelé filtre "combi", il retient non seulement les particules, mais aussi les odeurs.

Le filtre "combi" (qui combine la filtration des particules à celle des gaz) réduit les concentrations des gaz nocifs et odorants susceptibles de provoquer des réactions telles que maux de tête, quintes de toux ou larmoiements.

Grossissement 500 fois et 100 fois. Les particules végétales
de charbon actif capturent et retiennent les gaz.

Plus les kilomètres s'accumulent et/ou plus le temps passe, plus le filtre d'habitacle perd de son efficacité, ce qui devient nocif pour les occupants du véhicule.

Découvrez les dangers d'un filtre d'habitacle usagé en cliquant ici.

Pour maintenir un air purifié, le filtre d'habitacle doit être remplacé tous les 15 000 km ou au moins une fois par an.