2009/03/12
Pourquoi choisir PURFLUX ?
Choisir PURFLUX, c'est choisir la qualité d'un leader. C'est aussi choisir l'expérience du premier des fournisseurs constructeurs, ainsi que la sélection d'une gamme performante.
2009/03/26
Quelles sont les particularités des emballages et du conditionnement de PURFLUX ?
PURFLUX a parfaitement adapté son emballage aux attentes de ses clients : identification immédiate de la référence, gencod, affectations détaillées très visibles sur les boîtes, notices de montage et informations produit très claires . De ...
2009/03/26
Que signifie la référence commerciale d'un filtre PURFLUX ?
Chaque filtre possède une référence particulière selon la famille à laquelle il appartient, afin qu'il soit rapidement différencié des autres. Ainsi les filtres à air commencent par la lettre A, les filtres d'habitacle commencent par les ...
2009/03/26
Qu'est ce que le pli chevron ?
Filtrauto, avec ses filtres PURFLUX, propose à ses clients les filtres les plus performants dans l'encombrement le plus restreint grâce à sa maîtrise du plissage papier en "chevron". En effet, le pli chevron permet une performance de ...
2009/03/12
Lors du changement de l'élément L290, les flasques sont restées dans le corps du filtre. Quelles sont les solutions ?
Il est important avec le filtre à huile nouvelle génération L290, de vérifier à chaque changement que les flasques ne soient pas restées dans le corps du filtre ou dans le couvercle, notamment le flasque cranté qui peut être arraché lors du ...
2009/03/12
Comment dois-je procéder pour installer les FCS704 et FCS710 ?
Il est important de récupérer le réchauffeur et la sonde sur l'ancien filtre pour les remonter sur le nouveau. Pour sonder, le trou est auto perçant, il suffit de le mettre en place et de le visser jusqu'à ce qu'un clac se fasse ...
2009/03/12
J'ai constaté des suintements d'huile sur mon filtre. D'où cela peut-il provenir ?
S'il s'agit du LS894 ou du LS817, les suintements proviennent d'un problème de montage . En effet, ces deux filtres possèdent des joints beaucoup plus épais que les autres filtres. Nous vous conseillons d'utiliser une clé et de bien ...
2009/03/26
Il m'est difficile de monter le A1066. Quelle est l'astuce ?
Pour monter le A1066, il faut le mettre " à l'envers ", c'est-à-dire que les plis doivent être tournés vers le haut et la partie caoutchouteuse vers le bas . Le plus simple est de commencer par mettre le filtre dans le couvercle (les plis ...
2009/03/26
La taille du filtre Purflux est différente de celle du filtre concurrent. Pourquoi ?
Contrairement à ses concurrents, PURFLUX dispose d'une technique de plissage du média filtrant (dite plissé chevron ) permettant de loger une même surface de papier (et donc d'avoir une même capacité de colmatage) dans un volume plus ...
2009/03/26
Quelle est la différence entre le FCS711 et le FCS463 ?
La différence réside dans le fait que le FCS463 est livré avec une valve thermostatique , indispensable au montage, tandis que le FCS711 n'en dispose pas. Ainsi, nous vous conseillons de monter le FCS463 la première fois. Une fois que ...
2009/03/12
J'ai des difficultés à monter le L291. Comment faire ?
Le L291 est un filtre écologique dont le but est de faciliter le recyclage. Il ne possède donc pas de flasque en plastique comme le L290. N'ayant pas de crochets il s'agit ici de faire glisser la tige dans le trou central du filtre . Pour ...
2009/03/12
Existe-t-il plusieurs sortes de filtres pour moteur à carburateur ?
Si votre moteur à carburateur est inférieur à 1 400 cm³, vous devez monter un EP 103. Le filtre à monter dans tous les autres moteurs à carburateur est le EP 58.
2009/03/12
Qui dois-je contacter si j'ai une question à poser sur un filtre Purflux ?
Si vous avez une question à poser sur un filtre Purflux, contactez notre Service Technique au 01.61.37.44.44, qui se fera un plaisir de vous répondre. Vous pouvez sinon envoyer un fax au 01.61.37.44.45 ou leur adresser un mail à ...
See also search results for filters
Accueil
Consultez nos catalogues
