|
Pourquoi filtrer ?
 |
|
Le moteur d'un véhicule est doté d'un circuit d'huile. De même qu'il absorbe de l'air ambiant, il consomme aussi du carburant. Le moteur ne peut fonctionner durablement qu'avec des fluides propres. Les particules abrasives d'origine interne et externe contenues dans ces fluides créent une usure importante et peuvent endommager le moteur. Il est donc nécessaire d'en réduire au minimum la taille et la quantité. C'est la tâche essentielle du filtre.
Les véhicules peuvent être équipés d'un filtre d'habitacle indépendamment de la climatisation.
La filtration est un procédé de séparation, qui consiste en la dissociation d'une phase continue (liquide ou gazeuse) et d'une phase dispersée (solide ou liquide). Cette dissociation s'opère grâce à la pression exercée sur la suspension, cette dernière étant poussée contre un corps poreux.
|
| |
|
|
 |
|
L'efficacité, la perte de charge, la durée de vie, déterminent les performances du filtre :
- LA PERTE DE CHARGE est une différence de pression à un instant donné entre l'entrée et la sortie du fluide dans le filtre.
Elle doit être la plus faible possible.
- L'EFFICACITE d'un filtre est déterminée par sa finesse de filtration. Un filtre efficace évite l'usure prématurée du moteur.
- SA DUREE DE VIE est déterminée par la quantité de polluants qu'il peut arrêter avant d'atteindre ses limites de fonctionnement.
|
Les risques d'utilisation ou de non-remplacement d'un mauvais filtre sont multiples et irrémédiables :
- Filtre d'habitacle : si le filtre est usagé, les bactéries peuvent se multiplier à l'intérieur du véhicule, ce qui peut être source de divers maux et odeurs. Si le filtre est encrassé, le renouvellement d'air dans l'habitacle sera restreint, causant un mauvais désembuage des vitres et une fatigue plus rapide du conducteur et de ses passagers.
- Filtre à essence et Filtre à gazole : des impuretés présentes dans le carburant entraînent une chute de puissance ainsi que des dégâts moteur, voire une casse moteur.
- Filtre à huile : des impuretés dans le système peuvent provoquer une casse moteur.
- Filtre à air : un filtre à air qui se colmate entraînera une diminution du volume d'air entrant dans le cylindre, une baisse des performances du moteur et donc du véhicule.
Et dans des cas extrêmes, on constate :
- des anomalies de fonctionnement perceptibles pour le conducteur,
- une augmentation de la consommation en carburant,
- une émission de gaz polluants.
Le processus de filtration consiste à faire passer un fluide à travers un média pour supprimer les particules indésirables qu'il contient.
Tous nos filtres répondent à ces exigences et doivent être changés selon les préconisations du constructeur ou au moins une fois par an. |
Accueil
